Je voulais acheter un écran pour mon véhicule modèle Nissan Qashqai 2012 nouvellement acheté. Je ne voulais pas changer l’écran d’origine car il dispose d’une caméra à 360 degrés. J’ai acheté le produit appelé Ddpai m5s chez Hepsiburada, mais le produit n’a pas de fonction AUX. Sur la page promotionnelle, il est indiqué qu’il peut être connecté au système audio du véhicule, mais on ne sait pas où il peut être connecté. Je pensais qu’il pourrait être connecté à l’application Dahscam de la marque, mais il ne s’y est pas connecté non plus. J’étais coincé sur cette partie jusqu’à ce que j’apprenne que ce produit était initialement fabriqué par Huawei. Le modèle d’écran sous le nom Huawei sur le marché s’appelle « Huawei hicar main screen ». Mais je ne pourrais pas aller plus loin. Le téléphone que j’utilise est le modèle Honor X9a. Mon seul objectif était de connecter mon téléphone, avec Android Auto activé, au module Bluetooth que j’ai connecté à la sortie AUX de mon véhicule, et de pouvoir émettre le son à partir de là. (la sortie audio ne change pas lorsque Android Auto est activé) Merci d’avance à tous ceux qui essaient d’aider.
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Chez BMW, la petite caméra dans la voiture s’appelle « BMW Drive Recorder », chez Audi, elle s’appelle « Audi Universal Traffic Recorder 2.0 » et pour la plupart des gens qui la recherchent dans les magasins Internet : dashcam. Même si certains véhicules en sont déjà équipés de série, de nombreux conducteurs se posent encore la question : une dashcam dans la voiture est-elle autorisée ou interdite ? En cas de doute, les enregistrements d’un accident sont-ils réellement admissibles devant un tribunal ? Ce texte apporte des réponses à ces questions et approfondit la situation juridique actuelle.
Une dashcam est-elle autorisée dans la voiture ?
Surtout quand les jours raccourcissent et que des nuages de brouillard recouvrent les rues, cela arrive vite : il y a un accident et la situation devient confuse à cause du stress. Que l’accident soit dû à une panne ou à un manque d’attention : ne serait-il pas utile d’avoir un enregistrement de l’accident ? On pourrait penser que ce serait bien pour quiconque a installé une dashcam. Mais une dashcam est-elle autorisée dans la voiture ?
Contrairement à la boîte noire, qui enregistre également les données sur les accidents et qui est obligatoire pour toutes les voitures neuves depuis l’été 2024, les conducteurs sont libres d’utiliser une caméra dans la voiture. Comme pour la question de savoir s’il est permis de conduire avec des tongs ou s’il est permis de porter des écouteurs en conduisant, c’est finalement légal – mais seulement sous certaines conditions.
Dashcam : Quand les enregistrements sont-ils autorisés et quand ne le sont-ils pas ?
L’utilisation d’une dashcam ne figure pas dans la liste des choses interdites au volant. Une dashcam est-elle autorisée dans la voiture ? La réponse claire est : oui, mais. La base est une décision de la Cour fédérale de justice (BGH) de 2018.
L’astuce : certains constructeurs automobiles appellent les caméras enregistreurs car elles n’enregistrent que pendant un certain temps et ne transmettent pas en permanence comme une caméra. Selon la Cour fédérale de justice, les enregistrements d’une demi-minute avant et après l’accident ne posent aucun problème juridique. Mais : Dans certaines circonstances, les enregistrements continus peuvent toujours servir de preuve devant le tribunal.
À propos : si les crash-testeurs réussissent, quelque chose sera bientôt fait pour améliorer la sécurité à bord d’une voiture.
Dashcam dans la voiture : quelles spécifications comptent ?
Une action correcte est cruciale non seulement en cas d’accident lui-même, mais également lors de l’utilisation d’une caméra embarquée dans la voiture. La décision du BHG indique qu’il y a une différence selon que les enregistrements ont été réalisés avec ou sans motif : si l’enregistrement est court et lié à un événement, il est autorisé. S’il n’y a aucune raison, c’est fondamentalement inadmissible.
En 2018, le BGH a déterminé que les enregistrements des dashcams peuvent en principe être utilisés comme preuve si le procès implique un accident. Toutefois, pour des raisons de protection des données, il n’est pas autorisé que la caméra enregistre en permanence – et pourtant les données collectées peuvent toujours être pertinentes. Même si les droits personnels de la personne filmée sont violés, cela n’entraîne pas automatiquement une interdiction d’utiliser des preuves devant un tribunal, selon l’ADAC.
Dashcam : Qu’est-ce qu’un enregistrement sans rapport ?
En raison de la situation concernant les dashcams dans la circulation routière, le commissaire d’État à la protection des données de Basse-Saxe a publié une question et une réponse sur la page d’accueil. Il explique :
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Si sans motif s’applique et est donc inadmissible : La caméra enregistre à partir du moment où vous commencez à conduire, la mémoire n’est écrasée que lorsqu’il n’y a plus d’espace mémoire disponible. Les données personnelles des passants seraient traitées sans raison, même si la voiture est garée et qu’un espace public est filmé.
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Avec raison que ce soit si l’enregistrement est limité dans le temps et est « étroitement lié à un événement déclencheur », c’est-à-dire un accident. L’individu qui filme peut se prévaloir du Règlement général sur la protection des données (RGPD) « car ses intérêts l’emportent sur ceux des autres usagers de la route au moment de l’incident ».
L’ADAC rappelle ses revendications dans le cadre du RGPD et des dashcams. Celles-ci correspondent à la décision du BGH dans la mesure où de courts enregistrements d’accidents liés à des événements devraient être utilisables devant le tribunal pour clarifier la question de la culpabilité. « L’intérêt de fournir des informations sur la séquence de court métrage enregistrée à cet effet devrait l’emporter sur la protection des données des tiers », déclare l’ADAC. Cependant, les enregistrements créés sans discernement « afin de signaler les infractions au code de la route commises par d’autres en tant que shérif adjoint » devraient rester interdits.
Quelle est la pénalité pour l’utilisation d’une dashcam ?
Comme on peut le lire dans la FAQ du commissaire d’État à la protection des données, une amende sera imposée si les enregistrements n’ont pas été effectués légalement. Quiconque enregistre par négligence peut s’attendre à une amende pouvant aller jusqu’à 500 euros. Quiconque agit intentionnellement paie deux fois plus, voire plus. Cependant, il n’y a aucun point.
Le directeur du centre juridique de l’ADAC, Markus Schäpe, explique sur le portail de prévention du syndicat de police (GdP) : « La diffusion de tels enregistrements ou même leur utilisation commerciale sans le consentement approprié ou la dissimulation de personnes et de plaques d’immatriculation enfreignent en tout cas la loi. Protection des données.
L’expert en trafic du GdP et vice-président fédéral Michael Mertens prévient que, malgré l’utilisation de dashcams, seule la police est chargée de surveiller le trafic routier public. Le verdict est néanmoins salué : « Pour les gens qui se bousculent, pour qui la distance n’a pas d’importance et qui se contentent de céder le passage aux autres, la vie devient plus difficile parce que la caméra documente objectivement les comportements fautifs. »
D’ailleurs : filmer sans raison peut coûter cher, tout comme conduire sans raison.
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Une vidéo de dashcam capturant une altercation houleuse entre un automobiliste et un conducteur de scooter, provoquant un bref embouteillage, est devenue virale sur les réseaux sociaux. L’incident a commencé lorsque le conducteur du scooter a tenté de traverser l’étroit espace entre la voiture et la barrière de séparation, égratignant accidentellement le véhicule.
La vidéo virale montre le conducteur bouleversé sortant de sa voiture, criant après le conducteur et semblant bouger comme pour lui donner un coup de poing, bien qu’il s’arrête juste avant de le faire. Finalement, le conducteur regagne sa voiture.
La vidéo partagée par l’utilisateur X, Karnataka Portfolio, sous-titrait : « Un autre cas de rage au volant a fait surface à Bangalore, nous rappelant les défis que rencontrent les rues de notre ville. Dans ce cas, un conducteur de scooter, clairement en faute avec peu de conscience spatiale, a déclenché » L’incident. Le motard semblait inconscient de l’environnement, naviguant dans la circulation de manière négligente. «
Un autre cas de rage au volant a fait surface à Bangalore, nous rappelant les défis qui se posent dans les rues de notre ville. Dans ce cas, c’est un conducteur de scooter, clairement fautif et peu conscient de l’espace, qui a déclenché l’incident. Le cavalier semblait inconscient de l’environnement, naviguant à travers… pic.twitter.com/4AjFaUW4eK
– Portefeuille Karnataka (@karnatakaportf) 11 novembre 2024
« Cependant, le comportement du conducteur de l’i20 soulève également des questions. Si une petite égratignure sur votre voiture peut provoquer ce niveau de frustration, il serait peut-être plus sage de rester à l’écart de la route ou de trouver d’autres moyens de gérer de telles situations. La rage au volant ne fait que s’intensifier. des tensions et crée des risques inutiles pour toutes les personnes impliquées. Rappelons-nous que la patience et le calme peuvent grandement contribuer à assurer une circulation sûre et fluide dans notre ville animée », lit-on également.
En réaction à la vidéo virale, la police de la ville de Bangalore a demandé : « Veuillez indiquer le lieu exact de l’incident. »
Les internautes réagissent à une vidéo virale
Après que la vidéo soit devenue virale, les utilisateurs des réseaux sociaux ont eu des réactions mitigées. L’un des utilisateurs a demandé : « Pourquoi une égratignure mineure est-elle acceptable ? Dois-je le faire sur votre voiture maintenant ? La rage au volant est une mauvaise chose, mais seulement lorsqu’elle n’est pas provoquée et qu’il n’y a aucune faute de l’autre partie. Sinon, ils sont passibles de payer d’une manière ou d’une autre.
Le suivant a déclaré: « Les rayures mineures ne sont pas mineures lorsque le propriétaire de la voiture va au garage… Imaginez les mêmes rayures mineures que le propriétaire de la voiture fait sur les motards, puis voyez comment le motard réagit de manière agressive. »
« Je possède 3 deux-roues et 2 voitures. Je conduis mon deux-roues également pour de courts trajets en ville et je dis honnêtement que les conducteurs de deux-roues sont les plus notoires et ne tiennent pas compte de leur vie lorsqu’ils coupent les virages, conduisent du mauvais côté, etc. Et aucune égratignure mineure n’est pas acceptable! » Un autre a également dit.
Le suivant a également déclaré: « Je sais que c’est mineur mais cela fait vraiment mal au propriétaire, surtout s’il est neuf et silencieux. En cas d’accident, je peux l’accepter, mais c’est stupide et imprudent de 2w. Beaucoup font cela. Tant d’agressivité n’était pas nécessaire mais 2w Les coureurs doivent comprendre qu’ils ne peuvent pas tout prendre pour acquis. »
S’en prenant au propriétaire de la voiture, un internaute a déclaré : « Les propriétaires de voitures se comportent également comme s’ils conduisaient un véhicule à carrosserie dorée et clouté de diamants. La rage au volant peut dégénérer en blessures physiques et en vies humaines… Passez simplement à autre chose ou dites pardon si vous êtes en faute et faites attention. de votre corps et de votre famille… De légers dommages se produisent dans des conditions de tension de la circulation.
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Les Cochraniens qui ont pris la route tôt ont eu droit à un spectacle rare ce matin.
Un météore brillant a traversé le ciel vers 6 h 34, mercredi 13 novembre matin.
Jessica Vong a filmé le spectacle spatial sur sa caméra embarquée alors qu’elle naviguait le long du Deerfoot Trail à Calgary.
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Les commentaires sur les réseaux sociaux étaient enthousiasmés par l’événement « clignez des yeux et vous le manquerez ».
« C’est ça ? J’ai vu un gros éclair dans le ciel à cette heure-là ce matin en conduisant : » raconte Hector.
« Wow ! J’ai vu ça ici à Medicine Hat aussi. C’était tellement cool », a posté Georgina.