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Les adolescents exploitent une échappatoire légale en voyageant entre les États pour obtenir leur permis de conduire, un déménagement avertissant que la police pourrait entraîner une peine de prison, car les autorités révèlent qu’ils sont inondés de séquences de dashcam capturant une conduite dangereuse.
Les moteurs provisoires sont parmi les automobilistes les plus sujets aux accidents sur les routes australiennes, ce qui dit que le gouvernement victorien est un facteur majeur dans la décision de ne pas permettre aux jeunes d’obtenir une plaque P jusqu’à 18 ans – l’âge le plus élevé du pays pour les nouveaux conducteurs.
Mais il est maintenant émergé que les jeunes de l’État se faufilent entre les États, dans des endroits comme la Nouvelle-Galles du Sud, l’Australie du Sud et le Queensland, où l’âge minimum est de 17 ans pour contourner les réglementations et obtenir une licence tôt.
Les preuves anecdotiques indiquent que les adolescents utilisent des adresses de maisons de vacances ou de membres de la famille élargie dans d’autres États pour garantir leurs permis. La police de Victoria a déclaré que cela n’avait pas vu de preuves directes du comportement malgré des rapports dans le Herald Sun au sujet des élèves des écoles privées se vantant de le faire et des parents exprimant des inquiétudes.
Il a incité la police à avertir que l’obtention frauduleuse d’une licence, y compris en fournissant des informations trompeuses, peut être une infraction pénale.
« Cela va au sens du droit que nous voyons jouer », a déclaré le commissaire adjoint Glenn Weir cette semaine. « Ce n’est pas parce que vous avez une maison de vacances à Noosa que vous pouvez ignorer les règles. »
On pense qu’aucune accusation n’a encore été imposée contre les conducteurs inférieurs à l’âge d’obtention de leurs licences interétatiques.
En vertu des règles de la route victorienne, le fait de ne pas transférer un permis interétatique dans les six mois suivant le fait de devenir résident est considéré comme une conduite sans licence. Les délinquants peuvent encourir des amendes pouvant aller jusqu’à 11 855 $ et même une peine de prison si elles sont poursuivies.
À Victoria, un conducteur doit rester sur ses plaques L jusqu’à 18 ans. Source: RACV
La tactique illégale des adolescents exposée à mesure que les décès de routes augmentent en Australie
Un instructeur de conduite de 25 ans a déclaré qu’il avait entendu parler de nombreux cas d’adolescents trompant le système.
« Ils me disent juste, regardez, je vais obtenir ma licence entre les États … que puis-je dire? » Ollie Azriel a déclaré à 9News. « Ils ont le soutien de leurs parents parce qu’ils ont encore 17 ans et veulent juste obtenir leur licence. »
Bien que les ressortissants aient poussé l’État à réduire l’âge de conduite probatoire à Victoria, une enquête de 2016 a constaté que cela pourrait entraîner beaucoup plus de décès et de blessures sur la route, un problème d’aggravation en Australie en l’état.
Concernement, 2024 a été couronné l’année la plus meurtrière sur les routes australiennes en plus d’une décennie, incitant les experts en sécurité à exhorter les gouvernements à prendre des mesures plus fortes et à faire appel au public à repenser leurs attitudes envers la sécurité routière.
À Victoria, le péage de la route du 21 mai 2025 était de 118, en hausse de 8,3% par rapport à la même période de l’année dernière. Six des 118 vies perdues étaient des personnes âgées de 18 à 20 ans.
Les conducteurs d’apprenants sont parmi les plus à risque sur la route. Source: Getty / ABC
Le bilan financier des traumatismes routiers a augmenté à 30 milliards de dollars par an – un chiffre qui devrait continuer de monter. Alors que les autorités de Victoria avertissent les jeunes conducteurs que les licences obtenues frauduleusement pourraient être annulées, Crime Stoppers a également révélé une énorme augmentation des images de la caméra de dash, montrant des récits choquants de conduite dangereuse.
Un rapport sur trois reçu par Victoria Crime Stoppers se rapporte à l’utilisation de la route « à haut risque », a annoncé mercredi le PDG Stella Smith. Elle a averti que 30% des collisions mortelles sont causées par la vitesse, les jeunes restant surreprésentés dans les traumatismes routiers. À Victoria, l’âge minimum pour obtenir un permis d’apprenant (LS) est de 16 ans, tandis que l’âge minimum pour obtenir une licence probatoire (P1) est de 18 ans.
Peter Frazer OAM, dont la fille a été tuée par un conducteur distrait sur la Hume Freeway en NSW, a déclaré à Yahoo News Australie la semaine dernière qu’un changement culturel sur les routes était plus critique que jamais. Il a déclaré que l’Australie devait de toute urgence repenser non seulement le comportement du conducteur, mais aussi son approche de l’application, de la vitesse et de la responsabilité.
« La toute première chose que nous devons faire est de tout retourner sur sa tête et de commencer à faire face à la réalité du risque sur nos routes », a-t-il déclaré. « Nous devons demander à nos gouvernements de faire une application beaucoup plus active – l’application de la police et également l’application automatisée. »
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