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«Il y avait du trafic dans l’autre voie à droite de nous, et le bus voulait sauter la file d’attente et a décidé de conduire du mauvais côté de la voie.»
Le clip de 20 secondes a montré une voiture rouge voyageant à travers l’intersection et, à l’autre extrémité, le bus MetLink se dirige vers le véhicule, ce qui fait que la voiture rouge s’écarte et freine soudainement.

Un bus a été filmé en conduisant du mauvais côté de la route à Wellington.
Il a dit que c’était une «journée de Wellington typique» avec un temps pluvieux et une mauvaise visibilité.
Foley a affirmé que la police avait initialement refusé d’examiner l’incident en raison de l’absence d’une plaque numérique.
« [They said] Ils ne peuvent rien y faire indépendamment des images et (i) peut aussi bien contacter la compagnie de bus. »
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Il a affirmé qu’après que les images ont commencé à gagner du terrain sur les réseaux sociaux, la police l’a appelé confirmant qu’ils enquêteraient.
Les images ont été publiées sur la page Facebook populaire de Wellington «Vic Deals» avec les habitants qui partagent rapidement des expériences similaires.
« Ils le font tout le temps, malheureusement, quelque chose qui n’a pas été abordé dans les années où j’ai vécu dans la région », a écrit une personne.
«Beaucoup de chauffeurs d’autobus pensent qu’ils peuvent pousser leur poids à être un véhicule plus grand, mais sans jamais penser aux risques qu’ils mettent sur les passagers.
« Avoir plusieurs run-ins avec des chauffeurs de bus agissant intitulé comme s’ils étaient propriétaires de la route », a déclaré un autre.
Le directeur du groupe Metlink, Samantha Gain, a déclaré: «Metlink est au courant de l’incident et travaillera avec l’opérateur de bus et la police pour enquêter et prendre les mesures appropriées».
Un porte-parole a déclaré que la police était au courant de «l’incident de la circulation» et travaillait avec Metlink pour suivre le conducteur.
Rachel Maher est une journaliste basée à Auckland qui couvre les informations. Elle a travaillé pour le Héraut depuis 2022.
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