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Dashcam et assurance: Guide complet entre la législation, la sécurité et les avantages de l’assurance
Le dashcam, Petites caméras de tableau de bord qui enregistrent tout ce qui se passe pendant la conduite devient de plus en plus courante sur les voitures italiennes. Utilisés pendant des années dans des pays comme le Royaume-Uni, l’Allemagne et la Russie, ils sont maintenant le centre d’attention également sur notre marché, pour les avantages qu’ils offrent en termes de sécurité, de responsabilité juridique et de protection contre l’assurance.
Que sont-ils et à quoi ils servent
Le dashcam (caméras de tableau de bord) sont des appareils qui ils montent à l’intérieur du véhiculegénéralement sur le pare-brise avant, et servir à enregistrer ce qui se passe devant (et souvent aussi derrière) la voiture. Leur utilisation principale est de fournir un test vidéo objectif en cas d’accident de la route, d’une gauche contestée, de dommages au stationnement ou d’un comportement incorrect par d’autres usagers de la route. En l’absence de témoins ou lorsque les versions des parties impliquées divergent, un film peut être décisif pour clarifier les responsabilités. De plus, les caméras de dashs sont un puissant dissuasion contre la fraude à l’assurance, comme les faux tampons ou les simulations de choc.
Comment ils fonctionnent et comment ils utilisent
Le fonctionnement du dashcam est généralement automatique. Ils se connectent à la prise ou une batterie de bilans de cigarette et activent le moteur pour s’enflammer, commençant à enregistrer en continu sur une carte microSD. Lorsque la mémoire est remplie, les vidéos les plus anciennes sont écrasées, à l’exception de celles « bloquées » automatiquement grâce au capteur G-Force, qui détecte des chocs et du freinage soudains. De nombreux appareils incluent également le mode de stationnement, qui est activé avec le moteur pour détecter les suspects ou les bosses d’autres véhicules. Les modèles les plus avancés intègrent le GPS, la vision nocturne, le Wi-Fi et le contrôle via l’application mobile.
Que dit le code routier
Comme cela arrive souvent, la technologie fonctionne plus rapidement que la loi et crée parfois des trous législatifs. Et donc cela se produit à propos du daschcam: dans le CDS en fait, il n’y a pas d’articles qui régulent expressément leur utilisation. Cependant, l’utilisation d’outils technologiques sur les voitures à bord est régie et, par conséquent, l’interprétation du code routier, il est entendu que l’installation et l’utilisation des caméras de dash en Italie ne sont pas interdites, mais doivent se conformer à certaines règles:
- Art. 141, paragraphe 4 du code routier: interdire tout comportement qui peut compromettre le contrôle du véhicule ou représenter une distraction. Traduit: le dashcam ne doit pas être manipulé pendant la conduite.
- Art. 72 et 78 CD: ils régulent l’installation d’accessoires de voiture. Pas d’approbation nécessaire pour les dispositifs non invasifs tels que les caméras de dash, à condition que la vue du conducteur ne gêne pas.
- Art. 173 CDS: interdit l’utilisation de dispositifs électroniques pendant la conduite, s’ils impliquent une utilisation manuelle. Les dashcams ne sont admis que s’ils sont automatisés.
Donc: ils sont légaux, mais ils doivent être fixés de manière stable (pas sur un volant ou sur le tableau de bord en mouvement) et ne doivent pas demander l’interaction du conducteur en voyage.
Confidentialité et utilisation des images enregistrées par les caméras de dash
Selon l’UE Règlement 2016/679 (RGPD), l’enregistrement est licite s’il est effectué pour un usage personnel E
aux fins de la protection juridique. Cependant, les films ne peuvent pas être diffusés publiquement s’ils contiennent des personnes, des plaques ou d’autres données identifiables, à moins que le consentement explicite ou l’utilisation sur le site judiciaire. En tribunal, les caméras de bord sont souvent acceptées comme moyen de test tant qu’elles n’ont pas été modifiées. Le garant de la vie privée italienne a précisé que « l’utilisation personnelle de la cueille de bord est parmi les traitements exclus du RGPD » (Art. 2, par. 2, Lett. C), mais la diffusion des données enregistrées est réglementée.
Données statistiques: accidents et fraude
L’utilité de la caméra de dash fait partie d’un contexte dans lequel le problème de la sécurité routière reste très actuel. Selon Istat, en 2023 en Italie, ils se sont produits:
- 151 875 accidents de la route blessés aux personnes
- 2 803 morts et 204 728 blessés
- 72% des accidents se sont produits sur les routes urbaines
Le taux de mortalité routière en Italie est encore plus élevé que la moyenne européenne
Sur le plan d’assurance, l’ANIA (Association nationale des compagnies d’assurance) signale que Chaque année, la fraude à l’assurance pour plus de 800 millions d’euros est déterminée. Les dashcams, en ce sens, représentent un outil de vérification utile pour réduire les escroqueries et protéger les assurés honnêtes.
L’assurance récompense ceux qui utilisent des caméras de dash?
Dans Italiel’approche des compagnies d’assurance évolue toujours. Certaines réalités connaissent des formules qui incluent des réductions sur le RC Auto Award pour ceux qui installent une caméra de dash et acceptent de fournir des films en cas de réclamation. Cependant, il n’y a toujours pas de réglementation officielle au niveau national. Dans le Royaume-Unien revanche, certaines entreprises appliquent des réductions jusqu’à 20% si l’assuré dispose d’une cueille de bord certifiée. Également dans Allemagne et Francede nombreuses politiques récompensent la transparence du conducteur.
Conclusions
Les caméras de dashs sont des outils simples mais extrêmement efficaces. Ils offrent une protection en cas d’accident, découragent la fraude, aident les autorités à la reconstruction des faits et peuvent même promouvoir un guide plus prudent. À une époque où la technologie et la mobilité vont de plus en plus de bras dans les bras, ils sont probables que leur diffusion sera bientôt soutenue également au niveau réglementaire et d’assurance. Ceux qui choisissent d’installer une cueil de bord aujourd’hui non seulement se protègent, mais participent également à la création d’un système routier plus honnête, sûr et responsable.
Sources vérifiées:
Istat – Report Road Accidents 2023
Statistiques de la fraude ANIA-assurance 2022-2023
Code de route – Articles 141, 72, 78, 173
Règlement du RGPD UE 2016/679
Communiqués de presse officiels du garant de la vie privée
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