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Ken Taylor, qui dirige une école de conduite, a capturé de longues files d’attente de trafic tout en voyageant dans le centre-ville à 13 heures de l’après-midi un jeudi.
« Il s’agit d’un trafic normal du jeudi à 13 heures ».
Ils croient qu’il pourrait prendre des décennies pour être livrés et a suggéré des mesures à court terme au Conseil pour améliorer les flux de circulation dans et autour de la ville.
Ces idées comprennent de nouveaux mini ronds-points à la jonction de Windermere Way / Minster Road, de la jonction de Wilden Lane / Hartlebury Road, de la jonction de Discovery Road / Worcester Road, et un nouveau rond-point à la jonction de Dunley Road / Pearl Lane / Ribbesford Road (Switchback).
Andrew Booton, de Stourport Civic Society, a déclaré: « La campagne intérimaire d’amélioration du trafic de la Stourport Civic Society incite le public à des idées qui peuvent être mises en œuvre à faible coût et assez rapidement pour améliorer la situation de la situation difficile de Stourport.
«Nous allons rassembler les idées du public et les soumettre au WCC en tant que Highway Authority et Wyre Forest District Council en tant qu’autorité de planification locale. Nous espérons les aider mais aussi les inciter à faire quelque chose. Le temps de parler est passé .
Le conseiller Marc Bayliss, membre du cabinet du conseil du comté de Worcestershire pour les autoroutes et les transports, a déclaré: «Toute proposition pour une route de secours de Stourport serait évaluée par l’élaboration du plan local des transports 5. Cela comprendrait l’évaluation des niveaux de circulation, de la croissance du logement et de l’emploi proposés et de la croissance et de la croissance du logement et de l’emploi et de la croissance et de la croissance du logement et de l’emploi et de la croissance et de la croissance du logement et de l’emploi et de la croissance et de la croissance de l’emploi et de la croissance du logement et de l’emploi et de la croissance de l’emploi et de la croissance du logement et de l’emploi et de la croissance et de la croissance de l’emploi et de la croissance du logement et de l’emploi. cost / benefit of the route.”
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