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Le choc de la famille de Ramy face aux images de la course-poursuite qui a coûté la vie à leur fils de 19 ans dans la nuit du 24 novembre. Les accusations des avocats de Fares Bouzidi, le Tunisien de 22 ans qui conduisait le scooter en fuite, qui parlent désormais, après la diffusion des images de l’accident, de « battage évident par la police » et d' »homicide volontaire avec malveillance possible ». Une hypothèse selon laquelle les magistrats milanais Tiziana Siciliano, Marco Cirigliano et Giancarla Serafini qui enquêtent sur la mort de Ramy « est en train d’évaluer », comme l’a divulgué le parquet mercredi. (Courrier de Milan)
Sur d’autres médias
Un policier appelle le 118. Puis l’audio de l’appel téléphonique, dans les archives, est coupé. Les procureurs évaluent un durcissement de l’accusation, depuis l’homicide au volant, le crime reproché au sous-brigadier qui conduisait mais aussi à l’ami de Ramy, jusqu’à l’homicide volontaire avec fraude possible (Courrier TV)
Ce contenu n’est pas disponible en raison de vos préférences en matière de cookies. La vidéo de la poursuite du Corvetto. (TV2000)
La course-poursuite de huit kilomètres dans les rues du centre, puis l’épilogue au coin de la via Quaranta et de la via Ripamonti. Sur les images prises par une voiture des carabiniers, on voit un premier impact entre la gazelle et lui scooter sur lequel se trouvent deux garçons : Ramy et le chauffeur Fares Bouzidi, un Tunisien de 22 ans. (Courrier de Milan)
La course-poursuite qui a coûté la vie à Ramy Elgaml aurait-elle pu être gérée différemment ?
«Je n’ai pas encore vu la vidéo qui est sortie. Lire toute l’actualité (Virgile)
La position des carabiniers impliqués dans la poursuite du 24 novembre dernier qui a conduit à la mort de Ramy Elgaml, le garçon de 19 ans décédé dans la via Ripamonti, à l’angle de la via Quaranta, à la fin de l’évasion de plus de huit kilomètres avec son ami Farese Bouzidi, au volant du T-Max. (La République)
La course-poursuite policière qui s’est soldée par la mort de Ramy Elgaml aurait-elle pu être gérée différemment ? La question n’est pas évidente et est revenue sur le devant de la scène après la diffusion de quelques extraits de ce qui s’est passé dans les rues de Milan le 24 novembre dernier ; images enregistrées par la dashcam de la deuxième Gazelle derrière le TMax et par la caméra municipale qui a filmé l’accident. (MilanoToday.it)
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